Fanatec veröffentlicht zwar regelmäßig neue Lenkrad-Aufsätze für seine Wheel Bases, aber beim jüngst veröffentlichten WRC-Modell wollten wir nochmal selbst Hand anlegen und haben es für einen Kurztest ausprobiert. Erhältlich ist es zum Preis von 199,95 Euro einzeln für PC und Xbox One oder in Kombination mit der CSL Elite Wheel Base für 549,90 Euro (PC, One) bzw. 599,90 Euro (PC, PS4) im Fanatec-Shop.
Trotz dezenter Änderungen am Layout springen hinsichtlich des Designs sowie beim Formfaktor umgehend die Parallelen zu den P1-Modellen für PS4 und Xbox One ins Auge (zum Kurztest): Auf der linken Seite findet sich erneut ein kleiner Stick zur Navigation durch Menüs, der von vier Knöpfen mit zentralen Funktionen wie Menü und View sowie Pendants für die Schultertasten umrahmt wird. Dabei fühlt sich der Stick mit seinem ausgeprägten Druckpunkten deutlich präziser und griffiger an als das wabbelige Gegenstück des P1-Wheels. Die Taste für den Aufruf den Tuning-Menüs, in dem man die üblichen Feineinstellungen wie Force-Feedback-Stärke, maximalen Lenkwinkel oder Bremskraft vornehmen darf, ist zusammen mit dem Xbox-Button ebenfalls auf die linke Seite gewandert. Dadurch ist auf der unteren Speiche Platz für den rallyegerechten Design-Aufdruck in Form von Reifenspuren.
Auch wenn es sich hier um das offizielle WRC-Lenkrad für die eSport-Serie handelt und das gewählte Design vom Rallye-Motorsport inspiriert wurde, funktioniert es selbstverständlich auch abseits von WRC 9, Dirt Rally 2.0 & Co mit allen anderen Rennspielen, die eine Lenkradunterstützung bieten. Und auch vom Xbox-Logo müssen sich Sony-Raser nicht abschrecken lassen, denn in Kombination mit Fanatecs CSL Elite Wheel Base ist in der entsprechenden Edition prinzipiell auch eine Funktion an der PS4 gewährleistet. Bei unseren Testläufen an der PS4 verweigerte allerdings ausgerechnet Dirt Rally 2.0 die Zusammenarbeit mit dem WRC-Rim (und anderen Xbox-Wheelaufsätzen), während Gran Turismo Sport und F1 2020 problemlos funktionierten. Nach Rücksprache mit Fanatec steht man wegen des Problems bereits in Kontakt mit Codemasters, da auch GRID manche Lenkräder nicht erkennt. Aufgrund eines Disputs zwischen Sony und Fanatec muss man zudem ein paar Einschnitte bei früheren Simulationen in Kauf nehmen, bei denen ein für illegal erklärter Kompatibilitätsmodus aktiviert wurde, den es bei der CSL Elite Wheel Base nicht mehr gibt. Als Folge dessen kann man Spiele wie das erste Dirt Rally zwar durchaus mit Lenkrad an der PS4 spielen, aber muss auf Force-Feedback-Effekte verzichten. Diese Einschränkungen gibt es an der Xbox One nicht. Zudem hat Fanatec bereits bestätigt, dass sowohl die One-kompatiblen Wheel-Bases als auch Xbox-zertifizierte Rims wie das WRC-Wheel mit Microsofts beiden Next-Gen-Konsolen Xbox Series S und Xbox Series X funktionieren werden.
Wer bereits das P1 oder gar den Xbox Universal Hub von Fanatec sein Eigen nennt, braucht das WRC Wheel nicht unbedingt. Wer aber auf der Suche nach seinem ersten Lenkrad für eine Fanatec-Wheel-Base ist, bekommt hier ein durchaus schickes und im Vergleich zu manch anderen Rims auch recht günstiges Lenkrad, das mit einer überzeugenden Verarbeitung, Komfort-Features wie dem Schnellverschluss und austauschbaren Komponenten aufwarten kann.
Einschätzung
: sehr gut
hallo,
existieren die kompatibilitätsprobleme von fanatec xbox ps ready wheels mit dirt rally und dr 2.0 immer noch? oder sind die probleme mittlerweile behoben worden?
ich frage, da ich am überlegen bin mein dd pro bundel bei fanatec wieder zu stornieren um zu warten bis die dd pro base einzeln erhältlich ist. dann wollte ich mir die einzelnen sachen mit dem wrc wheel zusammen kaufen. das lenkrad wäre dann schöner und insbesondere für rally funktionaler und sofern der preis mit der dd basis gleich hoch sein wird, wie der von der dd basis, wäre so auch noch was an geld gespart.
ich nutze ausschließlich die ps 4 bzw. 5 und fahre bevorzugt dirt 1+2
wäre mehr als super wenn ich kurz antwort auf meine frage bekäme. vielen dank
Zum ersten Dirt: Nein, da fehlen selbst mit dem P1-PS4 immer die FFB-Effekte, weil es keinen Patch mehr für die offizielle Fanatec-Unterstützung mit der CSL Elite Wheel Base gab. Xbox Wheels sind voll kompatibel mit der Xbox - egal, ob du jetzt die CSL Elite Base, die CSL Elite Base für PS4 oder die ClubSport Wheel Bases nutzt. Mit Podium hab ich noch keine Erfahrungen gemacht.
Mir wurde das irgendwann auch alles zu bunt und ich hab mir deshalb den DriveHub angeschafft. Damit kann ich jedes Lenkrad an jeder Base und neben dem PC sowohl an PS4 als auch Xbox One verwenden. Selbst Dirt 1 läuft dann mit Force Feedback, weil man den DriveHub in einen Logitech-Kompatibilitätsmodus umschalten kann. Ist nicht günstig, war für mich aber trotzdem jeden Cent wert.
Mehr Infos dazu in unserem Test:
https://www.4players.de/4players.php/di ... veHub.html
Und sorry, wenn ich nochmal nachhake: Das P1-Wheel wäre dann aber mit dem ersten Dirt kompatibel? Immerhin wird es ja als PS4-zertifiziert beworben. Und die XBox-Wheels sind alle voll kompatibel mit der XBox oder gibt es da auch irgendwelche linzenzrechtlichen Einschränkungen?
Vielleicht wäre der ganze Hick-Hack ja ein Anlass dazu, irgendwann im nächsten Jahr mal ein entsprechendes Hardware-Special zu Fanatec-Wheels zu machen: Welches Wheel ist mit welcher Base auf welcher Konsole zu welchem Spiel kompatibel?
Ich hab da inzwischen jeglichen Überblick verloren.
Die Einschränkung wie beim ersten Dirt gilt etwa für eine Handvoll Spiele... Was Dirt 2.0 (und vermutlich auch GRID) angeht: Das funktioniert mit dem P1-Wheel, das mit der PS4-Version der CSL Elite Wheel Base standardmäßig ausgeliefert wird, ohne Probleme. Aber wohl nicht mit Wheels, die für Xbox gedacht sind, aber in Kombination mit der PS4 Wheel Base eigentlich kompatibel werden. Daher funktioniert das WRC Wheel ja auch mit Spielen wie GT Sport oder F1 2020.
Wie im Text geschrieben, steht Fanatec schon mit Codemasters in Verbindung. Dort wurde bei Dirt 2.0 und Grid vermutlich eine sehr strenge Whitelist geführt, welche Wheels verwendet werden dürfen.