Auch die Steuerung reagiert punktgenau und gibt euch jederzeit die volle Kontrolle über den PS-Protz.
Und die Grafik? Konnte man GT3 überhaupt noch verbessern? Der Prolog deutet an, dass dies möglich ist. Vor allem die Fahrzeuge sehen verteufelt gut aus und stehen ihren realen Ebenbildern in nichts nach.
Bei den integrierten Strecken lassen sich hingegen weniger Verbesserungen feststellen. Das Geschwindigkeitsgefühl ist zwar so gut wie eh und je (vor allem, wenn man die Stoßstangenkamera verwendet), doch in New York trüben z.B. unschöne Pop-Ups immer wieder das immer noch weit überdurchschnittliche Grafikbild.
|
Doch auch dies ist ein Manko, das unter Umständen bis zum Release von GT4 ausgemerzt wird.
Des Weiteren sollte Polyphony sich überlegen, einen 60 Hz-Modus einzubauen. Denn obwohl die PAL-Anpassung gut gelungen ist und mit nur minimalen Balken während der Rennen und in den Menüs auffällt, werden die Belohnungssequenzen, in denen ihr das neue Auto überreicht bekommt, mit üblen Balken an allen Seiten präsentiert.
__NEWCOL__Der Gesamtatmosphäre weiterhin zuträglich wären zusätzliche Details auf der Straße, genauer gesagt: Reifenspuren. Egal, wie sehr ihr in die Eisen tretet, bleibt der Asphalt schön sauber.
Dafür gibt es wiederum Effekte wie glühende Bremsscheiben und gut animierte Zuschauer am Streckenrand, die euch mit einem Blitzlichtgewitter feiern sowie schöne Spiegelungen auf den auf Hochglanz polierten Boliden.
|
Nostalgie-Musik
Im Hinblick auf die musikalische Untermalung dürften sich GT-Veteranen schnell heimisch fühlen. Die Musiken, Jingles usw. sind fast alle schon bekannt. Ein, zwei kurze Melodien klingen neu, doch da ich nicht mehr alle Instrumentals aus GT3 im Kopf habe, könnte ich mich auch irren.
Doch trotz aller Nostalgie wäre für GT4, was die Kompositionen betrifft, frischer Wind durchaus lobenswert.
Vollkommen ohne Makel präsentieren sich die Motorengeräusche, die von Fahrzeug zu Fahrzeug variieren und das gesamte Spektrum von „dröhnender Nähmaschine“ bis „blubberndem Motor-Bass“ abdecken.
Mir ist schon übel wieviel Unsinn ich mir über Prologue anhören muss.
Alleine schon daran, dass einige hier tatsächlich denken, dass die Steurung gleich geblieben ist, mekt man wie wenig Ahnung manch einer von guten Spielen hat.
Das Spiel hat locker 80% verdient, da es zur Zeit das grafisch beste PS2 Spiel ist und in Sachen Gameplay neue Maßstäbe setzt.
Abwechslung bietet die \"Demo\" auch mehr als Reichlich.
Allgemein verstehe ich bei der Rewiev einige Kritikpunkte wirklich nicht. Man merkt die Mainstream Kritikpunkte.
Egal was einige denken, ich sage kaufen.
Für wahre Fans dieses Spiels stellt sich die Frage sowieso nicht.Was soll man auch anderes machen als immer weiter bei Gran Turismo 3 Kilometer zu fressen ( habe mittlerweile knapp 40.000!).Concept bietet zwar auch eine kurzfristige Alternative aber für Leute die bisher alle Titel durchgespielt haben und trotzdem weitermachen wird die Zeit bis Gran Turismo 4 noch langsamer vergehen.Aus diesem Grunde habe ich mir Prologue letztes Jahr schon aus Japan mitbringen lassen!!
An dieser Stelle nochmals Herzlichen Dank an David. 
Bin dabei mir einen kleinen Simulator zu bauen. Habe mir von Logitech das \\\"Driving Force Pro\\\" gekauft, welches in Japan unter der Bezeichnung \\\"GT Force Pro\\\" verkauft wird.Kucke noch nach `nem Vollschalensitz und dann geht`s los.
In diesem Sinne - ich muß los
@ Flextor:
Der Satz macht nicht viel Sin, wie du zugeben musst, denn eine Demo ist IMMER eine abgesoeckte VollversionHättest du meinen Avatar genau betrchtet, hättest du gesehen, dass dort seit der Dreamcast ALLE Konsolen stehen. (Somit auch Gamecube, PS2 und auch die Xbox)
Von daher kann ich mich unter anderem auch als Sony-Anhänger bezeichnen, wenn auch nicht \"Sony only\".
Und:
zum beispiel leute die sich die ps2 nur für gt3 gekauft haben...
die kaufen sich ganz sicher auch gt4prologue...
Da sach ich nur LOL!
Wer bitte gibt 40€ für ne Demo aus
Da wartet ma als GT-Fan doch lieber auf die Full
Tja meine Meinung *g*
cYa LandoX